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        去年,扬州市城市建设和规划部门考虑到运河路快速化改造先导段桥梁是该路段的下坡道,不利于车辆的快速通行,决定将该车道改成高架平道。经过施工团队的多次商讨,制定了使用多台机械千斤顶顶升桥梁的工作计划。

        去年,扬州市城市建设和规划部门考虑到运河路快速化改造先导段桥梁是该路段的下坡道,不利于车辆的快速通行,决定将该车道改成高架平道。经过施工团队的多次商讨,制定了使用多台机械千斤顶顶升桥梁的工作计划。

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        机械千斤顶将万吨桥梁顶高4.7米

        时间:2020-10-05 点击:176次

          去年,扬州市城市建设和规划部门考虑到运河路快速化改造先导段桥梁是该路段的下坡道,不利于车辆的快速通行,决定将该车道改成高架平道。经过施工团队的多次商讨,制定了使用多台机械千斤顶顶升桥梁的工作计划。

          那么,这些千斤顶是如何将万吨钢质桥梁顶升上去的呢?首先需要根据桥梁的面积来确定千斤顶的数量(140多个千斤顶协同作战),再确定千斤顶的放置位置(钢管支撑与箱梁底之间),之后还需要在电脑系统的统一指挥下同步顶升。

          经过半个多月的紧张施工,本次顶升工作圆满结束,和以往拆除重建的做法相比,利用机械千斤顶顶升桥梁的做法不仅缩短了一半的工期和建设时间,还节约了过多的建设成本,而且施工过程更加环保,还降低了桥梁施工对周边环境和车辆通行的影响。


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